Para sa maraming kaibigan sa kotse, magdagdag ng windshield ng motorsiklo, ito ay isang kapaki-pakinabang na proyekto upang laruin.Higit pang lugar, anong hugis, anong kulay, na malapit na nauugnay sa karaniwang paraan ng pagsakay, bilis, at kahit na mga modelo, ay nagkakahalaga ng maingat na pag-aaral.

Ang artikulong ito ay simple para sa lahat upang bigyang-kahulugan ang papel ng windshield at ang pagpili ng mga kasanayan.

Universal Windshield ng Motorsiklo, karamihan ay tumutukoy sa harap ng motorsiklo na ginagamit upang gabayan ang daloy ng hangin, labanan ang mga banyagang katawan ng plexiglass.Ito ay tinatawag na "polymethyl methacrylate," at ito ay gawa sa isang materyal na katulad ng ginagamit sa mga salamin sa mata ngayon, at ito ay aktwal na gawa sa dalawang magkaibang mga materyales kaysa sa salamin.

Polymethyl methacrylate, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging transparent, magaan, at lumalaban sa pagkalagot.

Mula sa pang-araw-araw na hakbang ng maliit na scooter, hanggang sa sports car, upang hilahin ang kotse, cruise car, karamihan sa mga motorsiklo ay maaaring magdagdag ng windshield, ngunit sa iba't ibang mga modelo, ang epekto ng windshield place ay bahagyang naiiba.

Ang sports car

Para sa mga sports car, ang papel ng windshield ay pangunahing gabayan ang direksyon ng high-speed airflow at makuha ang pinakamahusay na aerodynamic effect, upang mabawasan ang wind resistance ng sasakyan at mapataas ang stability ng high-speed driving.

Kaya ang windshield ng isang sports car ay karaniwang hindi masyadong malaki at isinama sa front hood.

sasakyang pang-cruise

Para sa mga cruiser, ang windshield ay hindi gaanong sukdulan.Dapat isaalang-alang ng isang aspeto ang komportableng pag-upo ng rider, na humaharang sa paparating na high-speed airflow;Sa kabilang banda, dapat ding isaalang-alang ang patnubay ng high-speed airflow upang mapataas ang high-speed stability ng sasakyan;Kahit na isaalang-alang ang pagkonsumo ng gasolina.

Bilang resulta, nakikita namin ang mga windshield sa lahat ng direksyon sa mga cruiser, mula sa malalaking transparent na kalasag na gusto ng mga may-ari ng Harley hanggang sa mga anggulo tulad ng Honda ST1300 at maging ang Yamaha TMAX.

Ang mga pakinabang ng isang malakiwindshielday halata.Kahit na naka-helmet ang rider, mababawasan ng windshield ang epekto ng high speed airflow sa katawan at mapipigilan ang maliliit na bato na direktang lumipad sa katawan.Ang kawalan ng malaking windshield ay halata din, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, pagtaas ng resistensya sa pagmamaneho, at kahit na nakakaapekto sa katatagan ng pagmamaneho ng sasakyan.

Sa kasalukuyang domestic Guangyang 300I, makikita natin na ang bersyon ng ABS ng windshield ay inayos din upang mapataas ang hugis ng wind guide, habang ang laki ay nabawasan.Marahil sa pananaw ng tagagawa, ang rider ay may proteksyon ng buong helmet, ang epekto ng malaking windshield ay hindi malaki, ngunit malinaw na tataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Isang streetcar na pinangalanan

Ang mga streetcar, sa karamihan, ay pinipiling huwag magdagdag ng windshield.Dahil ang mga streetcar ay hindi masyadong mabilis na bumiyahe, hindi nila kailangang mag-alala tungkol sa paglaban ng hangin.

At sa kalye, pagkatapos i-install ang windshield (lalo na may kulay), ang paningin ng driver ay maaapektuhan lahat, madaling balewalain ang hindi inaasahang sitwasyon sa kalsada.Bilang karagdagan, pagkatapos mag-install ng malaking windshield, maaapektuhan ang flexibility ng sasakyan, na medyo malaki rin para sa mga streetcar.

Sa mga nakalipas na taon, ang kultura ng domestic paglalakbay ay nagsimulang manginig, maraming mga gumagamit ang mai-install pagkatapos ng windshield ng streetcar, na-convert sa isang station wagon.

Gayunpaman, ang mga gumagamit na mas pamilyar sa motorsiklo ay alam ng lahat na sa mga tuntunin ng postura ng pag-upo, mga streetcar at cruise cars, station wagon o may medyo malaking pagkakaiba.

mga SUV

Karamihan sa mga off-road na sasakyan ay hindi pinapayagang magdagdag ng mga windshield.Sa off-road vehicle ride, ang rider ay kadalasang gumagamit ng standing ride, kapag bumagsak pasulong, ang windshield ay madaling maging "killing weapon".

Bukod dito, ang off-road sasakyan riding bilis ay hindi mabilis, pagsakay sa kalsada kondisyon ay napakasama, transparent windshield kung ang lahat ng isang biglaang natatakpan ng putik, alikabok, ngunit sineseryoso makakaapekto sa paningin.

Roving na sasakyan

Ang oryentasyon ng windshield ay medyo katulad ng sa cruise car para sa adventure vehicle.Halimbawa, sa disyerto, ang epekto ng isang windshield ay mas kitang-kita, ngunit kung ang putik sa isang suntukan, ang windshield ay hindi masyadong kailangan.

Sa kasalukuyan, maraming mga high-end na mga modelo ng pakikipagsapalaran ang nilagyan ng mga adjustable na windshield.Gaya ng BMW R1200GS, Ducati Lantu 1200, KTM 1290 Super ADV at iba pa.

Tulad ng makikita mo mula sa Red Bull KTM na ito sa Dakar, ang mataas, katamtamang windshield ay nilulutas ang problema sa wind resistance kapag nakasakay sa isang nakaupong posisyon, na pumipigil sa maliliit na bato na tumama sa panel ng instrumento at humaharang sa view kapag nakasakay na nakatayo.